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　　更快、更高、更強---科技是人類發展的驅動力。全球的工程師處理可預見的各種挑戰，經常也因此而獲得突破！內容有：在天空中測試新的降落傘、在海床上鋪設油管、教導機器人新把戲，各式各樣的冒險、智慧和物理測試，盡在明日科技系列。更快、更高、更強 – 明日科技追蹤各種異想天開到開花結果的最新發展歷程，今日聰明的工程師正在協助擘畫明日的世界。
　 Faster, Higher, Stronger---technology has always been a driving force of human development. Engineers around the world tackle every conceivable challenge and regularly achieve the impossible! Tomorrow’s Technology, the new series from DW-TRANSTEL, is all about amazing adventures, intellectual and physical – whether it be testing new parachutes in the sky, laying pipelines on the ocean floor or teaching robots new tricks. Faster, Higher, Stronger – Tomorrow’s Technology tracks the latest developments from the drawing board to implementation. The brilliant engineers of today are helping to shape the world of tomorrow.

明日科技（運輸工程篇）
　‧ 東京的大眾運輸鐵路系統　Mass Transportation – Tokyo’s Railway System
　‧ 天際極限的空中纜車　The Sky’s the Limit – Aerial Cableways
　‧ 管線連接世界的極限工程　Networking the World – Extreme Pipeline Construction
　‧ 降落傘用途大革新　In Free Fall – Improving Parachutes
　‧ 新型破冰船　Unstoppable – Plowing Through the Pack Ice

內容說明如下：

1 片DVD		明日科技：東京的大眾運輸鐵路系統 Mass Transportation – Tokyo’s Railway System 　　每天有大約7百萬人在使用東京市區的鐵道網路。新宿站是東京鐵路的主要交匯中心，也是全世界最繁忙的車站。新宿站，以及整個東京的鐵路系統，都採用了最新的科技，來讓乘客的人潮能夠順暢而安全的流動。此外在長程運輸上，新型的列車也將新幹線推往下個里程碑，而更快速、舒適，並且能夠做為大眾運輸使用的磁浮列車系統，也正在研發之中。

1 片DVD		明日科技：天際極限的空中纜車 The Sky’s the Limit – Aerial Cableways 　　今日，空中纜車在山區的運輸系統上，已成為不可或缺的景色。包括觀光纜車、滑雪纜車、私人纜車、還有工地用的纜車，它們同時肩負著載貨與載客的任務，跨越深谷與最最崎嶇難行的地形。近年來空中纜車也開始在市區交通網絡上，扮演著關鍵的角色。比方說，在阿爾及利亞的數個大城市，纜車已經成為主要的大眾運輸工具之一。

1 片DVD		明日科技：管線連接世界的極限工程 Networking the World – Extreme Pipeline Construction 　　我們的世界極度仰賴石油與天然氣的供應，因此輸送石油天然氣的管線，就像是我們的命脈。許多油管通過地球人跡極為難至的區域。鋪設管線的工作經常相當危險，工程師需要面對龐大的技術挑戰。本集節目將會帶領觀眾前往全世界最龐大海底鋪管工程的現場，一窺油管鋪設的奧祕。

1 片DVD		明日科技：降落傘用途大革新 In Free Fall – Improving Parachutes 　　幾十年來，在飛航安全上，降落傘都是一項不可或缺的逃生系統。不管是民用，或是軍事研究者，都在努力研究新型的降落傘系統，包括可以在空中滑翔達80公里的翼傘、可全自動飛往投擲標的的投物降落傘、能讓人像鳥一般在空中飛行的翼裝，以及最遠大的目標：在緊急時，能帶著整台巨無霸噴射機安全著陸的降落傘系統。

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明日科技：新型破冰船 Unstoppable – Plowing Through the Pack Ice

　　雙動船是造船工業最新的科技成就。這種船艦使用裝設在龍骨下方，可360度變換方向的吊艙式推進系統，讓它們既可以是油輪或貨輪，也可當作破冰船使用。這表示它們便可以單獨航行在危險的東北水道中，而不會受困於浮冰之中。在南韓巨濟島，世界最大的造船廠之一，正在建造全世界第一艘破冰油輪，這將成為工程師與船員的大挑戰。

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